Abarth 600e Scorpionissima ile 40 HP Artış

Abarth, tarihinin en güçlü modeli olan 600e ile karşımıza çıkıyor. İlk kez bu yıl piyasaya sürülen bu model, 240 beygir gücüyle dikkat çekmişti. Ancak şimdi, ön montajlı elektrik motoru sayesinde tam 40 beygir daha kazanarak toplamda 280 beygire ulaştı. Bu güç artışı, Abarth'ın yarış odaklı yapısını daha da belirginleştiriyor.

Abarth 600e Scorpionissima, Formula E test tezgahı kullanılarak geliştirilen özel bir elektrik motoruna sahip. Bu motor, JTEKT Torsen mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel üzerinden, yola tutunma konusunda mükemmel bir performans sunan Michelin Pilot Sport EV lastiklerine güç gönderiyor. Böylece bu küçük İtalyan hatchback, 0'dan 100 km/h hızlanmayı 5.85 saniyenin altında tamamlayabiliyor.

200 km/h (yaklaşık 125 mph) elektronik olarak sınırlı maksimum hızdan geri çekilmek için, Alcon tarafından tasarlanan 380 mm (15 inç) performans odaklı disk frenler kullanılıyor. Bu frenler, daha büyük bir tarama yüzeyine, geliştirilmiş ısınma direncine ve üstün ısı dağılımına sahip dört pistonlu monoblok kaliperler ile donatılmıştır.

Abarth mühendisleri, 600e Scorpionissima'nın Fiat temelli şasisini de geliştirdi. Yeni arka anti-roll çubuğu, 600e Touring'in sınırdaki dengesini artırırken, yüksek kapasiteli bir soğutma pompası, bataryanın performans kaybını engellemeye yardımcı oluyor.

İç mekan, Sabelt spor koltukları ile donatılarak yan desteği vurguluyor ve sınırlı üretim Abarth'a daha spor bir his veriyor. Yeni 280 beygir gücündeki Scorpionissima ve Touring modeli, Stellantis'in CMP modüler platformunun güncellenmiş bir versiyonu üzerine inşa edilmiştir. Bu platform daha önce Jeep Avenger kompakt elektrikli crossover'da da kullanılmıştır.

Abarth 600e Scorpionissima'nın üretimi yalnızca 1,949 birimle sınırlı olacak ve iki farklı renk seçeneğiyle sunulacak. Ayrıca, Level 2 “Yardımcı Sürüş” paketi ve geniş bir ADAS özellik yelpazesi de dahil edilecektir.