Ford'un Elektrikli Araç Bataryası Yenilikleri

Ford, elektrikli araç bataryalarının tamirini kolaylaştırmak için yeni yöntemler üzerinde çalışıyor. Özellikle, gelişmiş soğutma sistemleri ile batarya modüllerinin değişiminin nasıl yapılabileceği üzerine bir patent başvurusunda bulunuldu.

12 Aralık 2024 tarihinde yayımlanan belgede, Ford'un 12 Haziran 2023 tarihinde sunduğu patentin detayları yer alıyor. Bu belgede, batarya modüllerinin, tamamen batarya paketi çıkarılmadan değiştirilebileceği açıklanıyor. Bu durum, onarım maliyetlerini azaltabilir ve daha çevreci bir yaklaşım sunarak, bazı bataryaların sadece yeni modüllerle onarılmasına olanak tanıyabilir.

Patentte, aracın zeminine montelenmiş bir batarya paketi düzeninin korunmasının planlandığı belirtiliyor. Bu yapı altında birden çok modül ve her modülde birden fazla batarya hücresi bulunuyor. Kolay çıkarılabilir kapaklara ve yaylı bağlantılara sahip elektrik terminalleri, modüllerin gerektiğinde çıkarılmasını sağlıyor.

Ayrıca, patent başvurusunda, batarya bileşenlerini doğrudan elektriksel kısa devreye neden olmayan bir iletken olmayan sıvı ile soğutma sistemi olan 'daldırma soğutma' yöntemi de yer alıyor. Daldırma soğutma, elektrikli araç geliştirmelerinde oldukça yeni bir kavram. Çünkü çoğu modern elektrikli araç, sıvı soğutma sistemini modüller dışında ve/veya bir soğutma plakası ile kullanıyor; bu da batarya modüllerine erişimi daha karmaşık hale getiriyor.

Diğer otomobil üreticileri, örneğin Mercedes-Benz, tam tersine hava soğutma sistemlerine yönelmeyi araştırıyor. Ayrıca, hücrelerin ve modüllerin fiziksel konfigürasyonu üzerinde de çalışmalara devam ediliyor. General Motors, soğutmayı en üst düzeye çıkarmak için farklı hücre dizilimlerini incelerken, Canoo, modüllerin araç şasisi ve soğutma sistemi ile bağlı olduğu yapısal bir batarya paketi tasarlıyor.

Bu alanda henüz çok fazla deneme yapılmış değil. Rimac, her hücreyi birçok noktada termal olarak şartlandıran gerçek bir daldırma soğutma sistemi detaylandıran az sayıda firmadan biri. Cybertruck da bu tanıma uyabilir, ancak Tesla henüz işlem sistemini açıklamadı. Bu tür bir teknolojinin seri pazara sunulması, Ford'un rakiplerine yapacağı bir atak olabilir ve belki de Tesla'yı da geçebilir.